船时8月18日，经过连续几天在高纬度密集冰区的艰难航行和寻找，中国第六次北极科学考察队最终决定在北纬80°51′、西经157°35′左右的大浮冰上进行本航次的大冰站作业（即长期冰站）。
自船时8月16日晚7时完成第5个短期冰站作业后，“雪龙”船一路向北，期望在高纬度地区找到一块适合进行大冰站作业的浮冰。由于今年北极冰情较重，在40多个小时的时间里，“雪龙”船仅航行了49.5海里。
为尽快找到合适的浮冰，考察队从18日凌晨便开始安排值班人员在驾驶室进行瞭望值班。最终值班考察人员按照800米~1000米见方、表面融池少、冰嵴少而低，冰厚在1.5米~2.5米的选址原则，发现了合适大冰站作业的浮冰。考察队员雷瑞波介绍说，此次所选的浮冰面积大、硬度高，且融池和冰嵴较少，是理想的长期冰站作业点。
与此同时，考察队动用大吊车和直升机将苹果屋、全地型车、雪地摩托等科考物资和仪器设备调运到浮冰上，并在冰上组织对雪地摩托、全地型车的驾驶人员进行了培训。
截至船时17时30分（北京时间13时30分），各项准备工作已基本就绪，本航次大冰站作业的大幕将就此拉开。首席科学家潘增弟介绍说，考察队将在这里停留8天～10天，进行冰基气—冰—海相互作用的立体协同多要素综合观测和采样作业，完成包括漂流自动气象站、冰面自动气象站建设，浮标阵列、深水拖曳式冰浮标及浅水拖曳冰式浮标布放，以及涡动通量观测、GPS探空、ARV观测、冰芯钻取等在内的约30项作业任务。(张一玲)
