2010年11月11日，我国第27次南极科学考察队队员搭乘雪龙船从深圳奔赴南极，2011年4月1日返回上海，历时142天，完成了深圳盐田港——澳大利亚弗里曼特尔港——中山站——澳大利亚凯西站——中山站——澳大利亚弗里曼特尔港——上海基地码头航线的航行任务，总航程约2万海里。
3月8日至14日，“十一五”国家重大科技成就展在北京奥林匹克公园附近的国家会议中心隆重举行，南北极考察作为我国科技工作的一个重要组成部分，以视频联线南极长城、中山站的形式亮相展览。南极考察站视频联线清晰的画面，与考察队生动的对话，一下子拉近了远在南极越冬队员与广大展览参观者之间的距离，使南北极科考展区与“神舟七号”返回舱、“嫦娥三号”着陆器和月球车、“蛟龙号”深海载人潜水器、 “天河一号”超级计算机等一起，成为这次展览的人气展区。
为了更全面评估IPY中国行动计划对极地科研领域所做的贡献，我们对IPY期间（2007年—2010年）极地领域的科研成果进行统计
在圆满完成各项科学考察和后勤保障任务后，中国第27次南极考察队100多名队员乘坐的“雪龙”号极地破冰船已完成在返程途中的补给，于今天离开澳大利亚，并计划于本月底返回母港中国极地考察国内基地码头。
2010/2011年的南极夏季，濒临南大洋普里兹湾东南极大陆拉斯曼丘陵的中山站，随着2011年2月底中国第27次南极考察队圆满完成任务安全返航，这里又恢复了平日的寂静。
利用连续几天的晴天窗口， 武汉大学中国南极测绘研究中心副教授周春霞昨天顺利完成了“埃默里冰架运动与物质平衡观测”项目。她向记者透露，观测结果将为南极与全球变化研究提供重要线索。
6月21日，太阳直射北回归线，北半球白天最长。在南极，则是黑夜最长的一天，过了这一天，太阳南回，黑夜就越来越短了。因此，各国南极考察队都要把“仲冬节”当成最为盛大的节日来庆祝。
