中国科学院国家天文台南京天文光学技术研究所6日发布消息称，中国在南极中山站投用的第一台光学望远镜——“南极亮星巡天望远镜”(简称BSST)出光，拍摄到璀璨明亮的杜鹃座星团，并正式投入实际观测。
新华社“雪龙”号３月２８日电（记者 朱基钗）载着１１３名中国科考队员的“雪龙”号科考船２８日离开澳大利亚西部港口弗里曼特尔，继续返航回国。
中国第32次南极科考收官在即。记者获悉，本次南极科考格罗夫山队在南极格罗夫山地区共收集到陨石630块，总重量为1722克，其中最大一块438克。 至此，中国南极陨石拥有量已达12665块，从数量上看，继续稳居世界第三大南极陨石拥有国。
３月８日，“雪龙”号抵达澳大利亚南极考察站戴维斯站，接运由于澳大利亚“南极光”号破冰船搁浅而滞留戴维斯站的２名澳方科考队员和部分物资。这是本次中国南极考察队第３次向澳方提供协作和支援。
3月5日，“雪龙”号从中山站附近的普里兹湾出发，搭载着完成度夏任务的140名考察队员，离开中山站。“雪龙”号离开后，中山站共有19名队员留守越冬。
从地球上一个点出发，一路向西，不走回头路，最终又回到原来的地方，我们有幸亲身证明了一次麦哲伦500年前证明过的命题——地球是圆的。27日傍晚，经过75天、超过1.8万海里的航行，雪龙号完成环南极大陆航行回到中山站附近的普里兹湾。
27日，中国极地科考船“雪龙”号完成环南极大陆航行回到中山站附近的普里兹湾。这是“雪龙”号第二次环南极大陆航行，也是首次逆时针环南极大陆航行，历时75天，总航程超过1.8万海里（1海里等于1.852公里）。
澳大利亚“南极光”号破冰船２４日在其南极考察站莫森站海域搁浅，２５日澳方向中方告知相关情况并提出救援请求。正在南极海域执行科考任务的中国“雪龙”号极地科考船已经做好救援准备。
北极理事会下设的海洋环境保护工作组、动植物保护工作组和北极监测与评估工作组共同举办的有关生态系统管理方法的国际会议将于2016年8月在阿拉斯加召开
“雪龙”号２月２１日电（记者朱基钗）２１日，中国“雪龙”号极地科考船抵达澳大利亚南极考察站凯西站，将澳方的３９２吨物资卸运到凯西站，并将其部分站区物资装运上船，运回澳大利亚。
各有关单位：2016年度黄河站科学考察项目含极地专项项目及自由申报项目。经过个人网上申请、单位审查、网上专家评审、自由申报项目会议评审、专项项目申报评议等过程，经研究，2016年拟安排项目12项，共31人次.
所谓越冬，就是在南极度过漫长的冬天。长城站的越冬队员，一般是在每年的12月，坐飞机先到南美洲的南端，然后搭乘智利空军的运输机到达乔治王岛。中山站的越冬队员，则是跟着我们的科考船一起到达，先度夏，然后越冬，直到第二次度夏科考工作结束后，一起乘科考船返回国内。
全球华人共同迎来丙申猴年春节的时候，中国第３２次南极科学考察队正在地球一端的冰雪世界执行科考任务。记者通过远程连线，带你看看“南极人”如何迎新春、过大年。
这是2月6日从空中拍摄的停泊于南极罗斯海的“雪龙”号，不远处就是罗斯岛上的埃里伯斯火山。当日，中国极地科考船“雪龙”号抵达南极罗斯海进行科考作业。罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾，是地球上船舶所能到达的最南部海域之一。新华社记者 朱基钗 摄
