30年前，“向阳红10号”船首赴南极，历经40多天的海上颠簸，队员们以顽强的毅力克服了发电、取暖、照明、交通等各种难以想象的困难，成功建立长城站，中国成为第十八个在南极建立科学考察站的国家。
日前，上海都市绿色工程有限公司员工收到来自南极的照片，得知中国长城站旁的温室迎来丰收。在白雪皑皑的世界里，绿色的黄瓜、青菜、生菜、香菜、韭菜、油麦菜、萝卜菜和葱相继成熟，科考队员还包了一顿香喷喷的韭菜饺子。
中国南极中山站夜空再现神奇壮丽的极光。极光是发生在地球高磁纬地区的一种大规模放电现象。由于中国南极中山站特殊的地理位置，一天穿越两次极光带，是世界上进行极光观测的最佳场所之一。这是当地时间13日夜至14日凌晨，中国南极中山站越冬队员拍摄的绚丽极光。
我办于2015年3月20日发布了“2016年度极地对外合作项目申请通知”，已收到了大量申请。考虑到一些项目申请人的材料需要补充修改，同时也为因故不能按时提交的申请人提供机会，现将本次申请的截止日期延期至2015年5月15日。
2015年3月， 英文刊Advances in Polar Science出版了 “Current Status of the Terrestrial and Marine Ecosystems of Maritime Antarctic (TMEMA)”专刊以纪念中国南极长城站建站30周年，吸引了来自阿根廷、中国、德国、智利、乌拉圭、美国和委内瑞拉的18篇投稿，刊发14篇文章。
鉴于“极地专项”各个课题将于2015年底进行总体验收，为便于“南北极地区大气气溶胶和痕量气体观测研究” 专刊上刊发的论文作为“极地专项”相关课题（结题和2015年年度验收）的研究成果统计范围，为此，“南北极地区大气气溶胶和痕量气体观测研究”专刊的出版时间提前至2015年9月，稿件的投稿截止日期和录用截止日期也相应有所提前。
4月8日16时，在“海巡0102轮”的护送下，中国第31次南极考察队乘坐“雪龙”号极地考察船抵达上海长江口1号锚地停泊。当天下午，考察队召开了本次南极考察的总结大会，全面回顾了本次考察的主要工作和所取得的重要成果。据悉，“雪龙”船将于4月10日停靠上海国内基地码头。
中国已履行《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》十年，在POPs污染控制、环境分布、迁移转化、生态毒理、生物富集等多方面开展了大量工作，取得了丰硕成果。
4月2日凌晨3点，“雪龙”号由印尼苏拉威西海的望加锡海峡穿越赤道，返回阔别150天的北半球。在近半年的科考作业中，队员们克服了严重的冰情、恶劣的气象条件等不利因素，安全顺利地完成了各项夏季科考任务和建设计划。“雪龙”号预计将于4月10日返回上海基地
1994年至2012年的卫星数据显示，南极洲的大面积冰架正在加速减少，其中一些缩减了18%，科学家说，这可能会加速全球海平面的升高。
