霍巴特位于澳大利亚东南部塔斯马尼亚州南端，是通往南极的重要门户之一，也是“雪龙”号穿越西风带、奔赴南极中山站前停靠的唯一一个补给港。按照计划，“雪龙”号将于16日正式停靠霍巴特港，并于21日继续奔赴南极的征程。在霍巴特停靠期间，还将有27名考察队员在此上船。
11月5日，在穿越赤道庆祝仪式上，中国第31次南极科考队队员与“雪龙”号船员进行拔河比赛。当日，经过7天航行，中国第31次南极科考队搭乘的“雪龙”号极地考察船从巴布亚新几内亚北部海域穿越赤道，正式进入南半球。
“雪龙”号极地科考船30日从其母港——位于上海浦东外高桥港区的中国极地科考码头启航，开始其第31次南极之行，科考队员将在南极中山站附近筹建一个固定翼机场，以解决目前南极科考站中山站、泰山站和昆仑站之间的人员和货物运输难题
10月29日，停靠在上海中国极地考察基地国内码头的“雪龙”船上，中国第31次南极考察队(以下简称考察队)队员们精神饱满、情绪高昂、整装待发，国家海洋局党组成员、副局长陈连增登船，为全体考察队员作出征前的动员。国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙宣布了国家海洋局相关任命，中国极地研究中心党委书记袁绍宏担任此次考察队临时党委书记、领队，标志着考察队组织机构正式组成。
继在中国南极昆仑站附近建起“昆仑机场”后，我国南极考察队日前在南极内陆冰盖上再修建起一座简易机场—“飞鹰机场”，用于固定翼飞机紧急备降或加油补给。
为满足中国第32次南极长城站、中山站越冬岗位工作需要，国家海洋局拟面向社会，公开选用南极考察站越冬后勤保障岗位预选队员，现将有关情况及要求公告
由中国极地研究中心主办，国家海洋局第一海洋研究所、中国海洋大学协办的2014中国极地科学学术年会暨中国南极考察30周年纪念会于10月15日-16日在山东青岛举行，来自国内外102家机构的470人参会。
22日下午，“雪龙号”在历经了74天的北极之旅后，返回位于上海外高桥的极地科考码头。上海边检部门开辟绿色通道，为“雪龙号”办理了快速通关手续。
