当日，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号抵达长江口锚地。在办理一系列入关手续后，“雪龙”号计划于4月15日返回位于上海浦东的中国极地考察国内基地码头。
国家海洋局下发《关于表彰中国极地大洋科学考察先进集体和先进工作者的决定》，授予中国极地考察破冰船“雪龙”号等5个集体“中国极地科学考察先进集体”荣誉称号
中国第30次南极科学考察队昨日乘坐“雪龙”号穿过赤道，从南半球回到北半球，预计4月中旬抵达上海。图为科考队员在赤道举行冷餐会庆祝回到北半球。 新华社发
在中国第30次南极科学考察期间，我国科考队员在南极格罗夫山地区共收集南极陨石583块，使我国拥有南极陨石总数达到12035块。除月岩之外，陨石是目前人类获得的唯一地球外岩石样品。由于特殊的自然环境和冰雪地貌，南极成为地球上的陨石宝库，人类迄今共在南极发现了近5万块陨石。
随着更多专业搜救船舶的抵达，在完成中方船只现场指挥联络工作的交接后，“雪龙”号31日结束在南印度洋海域的搜寻任务，启程回国，沿途将坚持瞭望，预计4月中旬抵达上海。
经过长达5天、1300多海里的航行，“雪龙”号科考船北京时间26日7时55分抵达中国空军飞机发现漂浮物的目标位置，目前船上所有科考队员加强瞭望，截至上午9时许尚未发现漂浮物。
中国空军飞机发现白色方形漂浮物的海域25日上午将会刮起九级大风，出现3.5米至4.5米的涌浪，并将持续到25日夜间，海况极差。而且，风向西北、主涌向西南，主涌向与大风方向不一致，形成约90度的夹角，对“雪龙”号航行安全构成极大威胁。
截至23日18时，“雪龙”号航行到南纬36度50分、东经102度57分，距离目标海域还有650海里，行程过半，预计还需航行40多个小时到达目标海域。
20日晚，交通运输部部长杨传堂主持召开马航失联客机应急反应领导小组第19次会议，传达学习中央领导同志对我方搜救工作的指示精神，并进一步优化后续搜救方案。会议决定，我国部分舰船赶赴南印度洋搜寻。
3月17日，“雪龙”号抵达弗里曼特尔锚地。当日，圆满完成任务从南极归来的中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号，经过11天艰苦航行抵达澳大利亚弗里曼特尔锚地，等待靠港补给。新华社记者 张建松 摄
2013年雪龙船执行我国第29次南极科学考察任务和我国第30次南极科学考察任务，其中第30次南极考察执行首次环南极科学考察，中国南极泰山站建设、罗斯海维多利亚地新站址勘察、南极半岛南极环境资源综合专项调查。
2014年极地科学战略研究基金已于2月27日至28日完成了自然科学类重点项目、社会科学类重点项目、自然科学类青年基金项目、社会科学类青年基金项目电话答辩评审。
中国第３０次南极科学考察队圆满完成各项科学考察任务，６日启程回国。搭载科考队的“雪龙”号从位于南纬６２度的最后一个海洋考察站位出发，驶进了“魔鬼西风带”，预计３月１９日抵达澳大利亚弗里曼特尔锚地，４月１０日返回上海。
2月28日，“雪龙”号驶离南极中山站。当日，中国第30次南极科学考察队完成中山站二次卸货和度夏队员撤站任务，乘坐“雪龙”号驶离中山站，继续进行大洋科学考察。
