中国第25 次南极科学考察（2008/2009 年航次）将紧紧围绕确保内陆站建设、继续落
实极地考察“十五”能力建设项目、组织实施IPY 计划的三大目标展开，工作重点和工作方
向在中山站地区,同时兼顾长城站的科考和能力建设收尾工作，安排必需的常规考察任务。为
保证上述工作的顺利进行，第25 次南极考察将执行“一船一站”工作方案，为有效解决物资
与人员运输压力，将增加由中山站至澳大利亚港口的一个往返航次。并安排由中山站至凯西
站一个往返航次。长城站人员搭乘飞机往返，物资海运至智利，再转运至长城站，赴站时间
商智利空军后再定。
第25 次南极考察的总人数为204 人，长城站区考察36 人，其中度夏24 人，越冬12
人；中山站区考察63 人，其中度夏46 人，越冬17 人（10 人为度夏工程人员根据工作需要
转为越冬队员）；内陆考察28 人；南大洋考察16 人；随船人员65 人（含船员40 人）。
第25 次南极考察重点是实施IPY 中国行动计划现场考察计划，兼顾常规观测任务。需要
执行科学考察任务39 项，其中长城站8 项（含IPY 项目7 项），中山站11 项（含IPY 项目
10 项），南大洋项目15 项（全部为IPY 项目），内陆考察项目3 项（含IPY 项目2 项）。国
际合作项目2 项。
第25 次南极考察要认真贯彻国务院领导关于“加快内陆站建设”的批示精神，坚决落实
国家海洋局党组提出的“内陆站建设作为今年极地工作的重中之重的任务”，从人员、物资、
装备安排上确保内陆站建设成功，确保建站风险降低到最低限度。除常规任务外，南极两站
的后勤保障工程项目9 项，其中长城站4 项，大部分为收尾工程；中山站2 大类建设项目。
中山站是今年改造重点，将力争今年基本完成，明年收尾并交付使用，建设综合楼、综合库、
废物处理栋、污水处理栋、车库、特殊观测栋及内装修、油罐基础工作；完成VAST 系统卫
星网络等后勤保障工作。
雪龙船将卸物资8569 立方米，4911 吨。其中内陆建站物资2472 立方米，重量625
吨；中山站工程物资4654 立方米，重量3845 吨；中山站其它物资1441 立方米，重量441
吨。
雪龙船拟定于2008 年10 月20 日由上海港出发，经韩国济州岛搭载直升机后，在澳大
利亚弗里曼特尔港停靠补给，到中山站缷货。然后往返弗里曼特尔港一次，运送人员和物资
等；完成各项考察任务后拟定于2009 年4 月上旬返回上海。
中国第25 次南极考察重中之重的任务就是建立我国在南极内陆的第一个科学考察站，这
将是我国极地考察史上的又一个里程碑，中国南极内陆考察站的建立必将为人类和平利用南
极做出新的贡献。
